更換相同規(guī)格的油封，泄漏消失，并排除了故障。

又如帶彈性中間體聯(lián)軸器組件在傳動(dòng)中發(fā)出撞擊聲，解體檢測(cè)后確定為橡膠中間體磨損擠裂，導(dǎo)致聯(lián)軸器發(fā)生撞擊，采用調(diào)換中間體的方法排除故障，重新裝配后，撞擊聲除，運(yùn)行平穩(wěn)，故障排除。

滯環(huán)、死區(qū)和回差。感器的實(shí)際上升特性曲線（輸入值從增加到減小變化）與實(shí)際下降特性曲線（噴槍輸入值從減小到增加變化）不一致的現(xiàn)象使傳感器特性曲線形成環(huán)。這種現(xiàn)象稱為磁滯現(xiàn)象。結(jié)果，當(dāng)輸入小到某個(gè)范圍時(shí)，傳感器將不會(huì)改變，即傳感器的死區(qū)（不靈敏區(qū)）。傳感器的實(shí)際上升特性曲線與實(shí)際下降待機(jī)曲線之間的較大差異稱為返回差異或劣化。

在自動(dòng)化裝配線測(cè)試期間，通常在實(shí)際或模擬的工作條件下對(duì)產(chǎn)品或組件進(jìn)行測(cè)試。如果組件通過(guò)測(cè)試，則可以將其發(fā)送到主裝配線，否則將被維修；如果Z終組裝產(chǎn)品通過(guò)測(cè)試，則只能進(jìn)入成品倉(cāng)庫(kù)。在投放市場(chǎng)之前，否則將對(duì)其進(jìn)行維修。此外，某些特定零件的功能特性，例如制動(dòng)襯片的摩擦功能，也需要通過(guò)測(cè)試確定。